天高云淡、層林盡染，又是金秋時節。我再次來到位于戈壁深處的酒泉衛星發射中心，漫步在落葉紛飛的胡楊林中，望著遠處的發射塔架，不禁回憶起剛踏上科研道路時和參與衛星科技創新的一幕幕。    

跨界出發  夢想啟航

大學期間，我對光學技術產生濃厚興趣，決定把其作為研究生階段的專業方向。2004年，我如愿考入中國科學院長春光學精密機械與物理研究所（簡稱“長春光機所”）光學工程專業，獲得連續攻讀碩士學位和博士學位的機會。長春光機所是中國光學事業的發源地，被譽為“中國光學的搖籃”。

剛入所就讀時，我就聽說所里正在參與載人航天工程光學有效載荷的研制，感覺到十分神秘，但對相關具體情況并不了解，對載人航天工程更是知之甚少。

當時的我，基本上每天都在實驗室忙碌，充滿好奇地研究各種光學零件，開展相關實驗，但對自己的未來尤其是研究方向和工作領域等，還沒有很清晰的規劃。

有一天，我在實驗室上網查資料，看到國外的一款與地圖應用有關的軟件，通過它，我第一次看到遙感衛星的高清地球照片，所在城市的街道、公園、學校等，千里之外的故鄉小村落，都能在這些清晰的照片上很容易就找到。我不僅感到非常親切，而且備受震撼，對航天遙感技術有了更深入和直觀的認識。我夢想，假如有機會參與這樣的技術研究、開發和應用，那該多好呀。

當時，長春光機所在時任所長宣明的帶領下，正開展中國科學院三期創新重點工程項目的籌劃。宣明提出，從全球來看，衛星技術已經發展到商業化應用階段，載荷的重要性日益凸顯，而以載荷為核心的一體化衛星技術，必將是遙感衛星的重要發展趨勢，光機所應該成立一支隊伍抓緊研究。所里決定，從在學的研究生里挑選人員，組成研究團隊。我一聽到這個消息，就毫不猶豫地報了名，并順利地通過面試，成為研究團隊第一批8名成員之一。

領銜研制  初戰告捷

隨著對航天了解逐漸深入，我對衛星光學遙感更加著迷。而當2008年汶川大地震后，聽到救災所需的高分辨衛星圖像只能依靠國外援助，我更加堅定了要做出全世界最好的光學遙感衛星的決心。記得那時，我經常半夜才從實驗室離開，在回宿舍的路上，仰望滿天星斗，總是會想象有一天自己參與研制的衛星在天上工作的樣子。長春的冬夜很冷，奮斗的年輕人內心火熱。

經過多年鉆研，2012年，我們開始正式研制吉林一號首批衛星。我擔任其中最小的一顆衛星——靈巧驗證星副總設計師的角色。這顆衛星雖然小，但肩負著CMOS國產探測器首次在軌驗證、微納衛星多模式在軌成像驗證等重要任務。從開始研制到衛星發射前，我們不斷遇到預想不到的問題，每天的心情都像坐過山車一樣，跌宕起伏。

航天產品的特殊性決定了其一旦飛天，就極難有機會進行維修，而我們是第一次研制衛星，沒有相關經驗，面臨的壓力之大可想而知。我記得，當衛星研制進入桌面全實物模飛測試環節，按照要求，需要300小時不斷電進行測試，當時我們還沒有全自動的測試系統，需要人工24小時不間斷地監測。作為總體技術負責人，我其實參與輪流值班就可以了，但是我當時經常連續作業，因為我想親自檢查自己這么多年做出來的東西，性能到底如何。

雖然在研制過程中遇到了很多困難，但是我們一直充滿信心，一直堅信：只要功夫下夠了，再難的技術瓶頸，都一定可以突破；只要考慮到每個細節，我們的衛星就一定能成功。航天工程沒有捷徑，只有踏踏實實地去解決問題，在地面下足功夫，才能保證衛星在天上經得起考驗。

2015年10月7日，包括靈巧驗證星在內的吉林一號首批衛星從酒泉衛星發射中心成功發射入軌。之后，我接連經歷了3個刻骨銘心的時刻：收到第一幀對衛星遙測的信號時，使衛星建立三軸姿態成功對日時，收到第一幅衛星圖像時。每一個時刻到來，我都是先激動地跳起來，接著拉過身邊的同伴，熱烈擁抱慶祝。當時，我那種欣喜若狂、激動萬分的心情，或許只有奪得奧運冠軍的運動員才能真正體會吧？

從研制靈巧驗證星的經歷中，我體會到，偉大的事業能給人們帶來豐富而獨特的感受，尤其是當一群志同道合者，為某個崇高的目標攜手努力、久久為功，終獲成功時，他們那一刻收獲的幸福將內化為永久的記憶，成為生命的一部分。

研以致用  打造星座

日居月諸，光陰似箭，從初入長春光機所距今，轉眼間近20年過去了，我從對航天遙感懵懵懂懂，到擔任型號任務的載荷光學設計師，再到擔任衛星型號總設計師，一路走來，我幸運地見證并參與了中國第一家全產業鏈商業航天公司——長光衛星技術股份有限公司（簡稱“長光衛星”）的誕生與發展的全部歷程，深刻感受到科研院所的科研成果要變為真正的產品與服務，必須和產業深度結合。就衛星的研制與發射而言，如果把衛星當作一項科研成果，那么發射后只要正常工作，該項科研工作就結束了。而對于把衛星作為信息獲取裝備，向用戶提供服務的企業來說，衛星完成在軌測試，僅僅是提供服務的開始。科研成果到底能不能真正得到用戶的認可？能否提供穩定的服務？這些問題只能通過企業的市場化運營來回答。

科研重在應用，創新成果只有在應用中才能真正實現其價值。我強烈地想知道自己參與研制的衛星，能否真正滿足應用需求，能夠創造多大價值，如何創造更大價值。在吉林一號首批衛星升空的那一刻，我就對自己說，這不是結束，這只是一個開始。此后不久，我就離開長春光機所的科研事業單位體系，全職進入長光衛星工作。

隨著對國內外遙感衛星市場和應用的了解逐漸深入，我和科研團隊深刻認識到，與歐美發達國家相比，中國衛星光學遙感技術還有不小差距，必須奮起直追。我們通過研究國際先進商業化衛星公司的發展經驗，基于國內特別是長光衛星的科研實踐，提出了“以載荷為核心、平臺載荷深度融合”的設計理念，主張發展“星載一體化”技術，以此推動中國航天遙感技術和產業實現跨越式發展，努力邁向國際先進行列。

隨著信息時代衛星應用需求的急劇增加，高空間和高時間分辨率的衛星星座系統已成為世界航天強國重要的建設目標。目前，國際領先的航天企業正在開展大規模衛星星座的密集部署，通過大量衛星組網，更快地覆蓋地球各個角落，提供更優質的衛星數據服務，從而取得競爭優勢。而實現衛星批量化生產是實現上述目標的關鍵之一。我們在多年的商業航天信息服務實踐中，不斷吸取教訓，總結經驗，在光學衛星領域取得了批量化生產關鍵技術突破，徹底改變了傳統的衛星研制模式，實現了衛星持續迭代。我們在提升成像質量、提高數據獲取能力的同時，使衛星重量和成本降低一個數量級，生產周期顯著縮短。目前，我們在國家發展商業航天的政策鼓勵和支持下，已形成了先進光電成像技術、超大規模星座智能運管技術、遙感影像快速自動化生產技術、海量遙感大數據智能解譯技術等先進技術集群，初步建成了國內最大的商業航天遙感星座，組網衛星已達到100多顆。

服務優質  贏得贊譽

近半個世紀以來，衛星遙感技術給人類觀測地球方式帶來革命性變化。遙感衛星可以用極高的效率從太空拍攝地球大范圍的高精度影像，并將遙感影像解譯成有價值的信息，通過衛星遙感和信息技術的結合，任何地球上有形的事物，都可以被反映，被存貯，被檢索，被計算。無論是農業調查，還是對重大災害的評估，衛星遙感所體現出的客觀公正，已經讓它成為很多行業不可或缺的信息來源。

吉林一號相關性能指標達到國際先進水平，就分辨率而言，星座中目前分辨率最高的衛星可以從太空看到足球場上的運動員，也可以分辨出小汽車的前后擋風玻璃。憑借優異的性能，吉林一號成為促進社會發展和經濟建設的一項重要航天基礎設施。

多年來，吉林一號星座為農林、水利、自然資源等14個領域開展了150余項類別的精準服務。比如，我們用衛星監測裸土揚塵，進行精準治理，助力打贏藍天保衛戰；我們用衛星巡查河湖岸線、檢測水體，促進水生態環境治理。

在為國內各行各業用戶提供常態化服務的同時，吉林一號邁開服務全球的步伐，為十余個國家和地區提供了遙感數據服務，積極參與國際災害救援，特別是在近年發生的尼泊爾雪崩事故、泰國城市洪澇災害和土耳其強烈地震等救援過程中，吉林一號快速響應，第一時間通過相關國際組織，提供全球最快的高分辨數據，幫助開展災害評估和開展救援工作，贏得了國際社會廣泛贊譽，成為一張閃亮的中國航天名片。

星辰大海  揚帆遠航

回望歷史，15世紀到17世紀，風起云涌的大航海時代大大推進了全球化進程，開啟了真正的“世界史”。20世紀60年代以來，高速互聯網等現代信息技術快速發展，把人類帶入到聯系空前緊密的“地球村”時代。進入新世紀，特別是近年來，迅猛發展的航天科技使人類探索星辰大海的能力持續增強，太空活動日益頻繁，衛星發射已成為世界各大航天機構的日常操作，實施載人航天任務在公眾眼中已成了普通的太空活動，月球不再那么神秘，火星的面紗也正在被一點點揭開，人類的探測器早已飛出太陽系，研制和發射宇宙飛船已經不再是國家級航天機構的專屬能力。一切跡象表明，人類正在迎來大航天時代。

值得注意的是，近些年來，世界商業航天迅速崛起，有些國際巨頭成為航天領域的新型戰略力量。中國商業航天也呈現出加速發展勢頭，涌現出包括長光衛星在內的數量眾多的火箭研發、衛星研制和數據應用的企業，成為航天強國建設的一支生力軍，在國際市場上的競爭力日漸增強。

面向大航天時代，我們長光衛星人激情澎湃、豪氣萬丈，我們將繼續披荊斬棘、風雨兼程，在建成國際領先的大型遙感星座基礎上，進一步完善產業鏈，大力推進衛星研制、運管和應用的關鍵技術創新，牢記“向全世界70億人提供一流的航天信息服務”的初心，為建設航天強國做出更大貢獻。

（作者為長光衛星技術股份有限公司衛星型號總設計師、副總經理）

中國科協科學技術傳播中心與本報合作推出

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