雄安站打造車站“智能大腦”，通過智能技術(shù)與業(yè)務深度融合、數(shù)據(jù)與服務器資源共享、人員與設備統(tǒng)一指揮，構(gòu)建面向車站管控和服務的綜合性平臺，為客運車站的智能化提供有力的平臺支撐。圖為雄安站外景。 　　本報記者 張武軍攝

圖為新建廈門北站外景。 　　新華社記者 魏培全攝

長白山站位于吉林延邊朝鮮族自治州，坐落于國家5A級景區(qū)長白山腹地，被稱為“森林中的高鐵站”。車站設計融合森林主題文化元素，周圍保留原有的林海生態(tài)環(huán)境。 　　圖為長白山站站房。 　　張鈞禹攝（人民視覺）

　　一座站，一座城，打開一扇扇窗口，講述一個個故事。翻看黨的十八大以來新建高鐵站名錄，每一座都各具特色。

　　有的科技感十足，智慧運營、智能管控，成為5G、大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)在高鐵站領(lǐng)域應用的典范；

　　有的應用新材料、新工藝，推動技術(shù)升級、設計突破、應用迭代、布局優(yōu)化，凸顯高鐵站建設的巧思與創(chuàng)新；

　　有的踐行綠色發(fā)展理念，將節(jié)能、降碳貫穿車站建設、運營全生命周期，實現(xiàn)經(jīng)濟與生態(tài)效益雙贏；

　　有的匠心獨運、富有文化韻味，搭建起現(xiàn)代交通與歷史傳承相交匯的立體文化展示窗口；

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　　它們各具特色、各有千秋，成為城市的新地標、新門戶。截至2022年底，全國共有1465座高鐵站，連接起旅客與城市、城市與路網(wǎng)，通達四方、惠及群眾。

　　（本報記者  李心萍）

　　《 人民日報 》（ 2023年09月24日 07 版）

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